เหล็กเส้นกลมโลหะผสม 4340M

เหล็กกล้า 300 ม. เป็นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผสมต่ำชนิดหนึ่ง ได้กลายเป็นเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงที่สุดในโลก ประสิทธิภาพที่ครอบคลุมดีที่สุด เป็นเหล็กกล้าเกียร์ที่ดีที่สุดและมีชื่อเสียงมากที่สุดชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย คุณสมบัติเชิงกลที่มีความแข็งแรงสูง พลาสติกขวางสูง การแตกหักสูง ความเหนียว ประสิทธิภาพการล้า และความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี เป็นต้น ในประเทศจีนช่วงกลางเดือน - 80 - s เริ่มมีการลอกเลียนแบบ AMS6417 โดยมาตรฐานวัสดุการบินและอวกาศของอเมริกา และในปี 1990 โดยการประเมินทางเทคนิคด้านโลหะวิทยาและสองรายการของการบินและอวกาศ

เหล็กเส้นกลมแรงดึงสูงพิเศษ AISI 4340 สำหรับการใช้งานด้านการบินและอวกาศ

มาตรฐาน: ASTM, JIS, GB, EN (DIN, BS, NF) หรือตามที่ลูกค้าต้องการ

ข้อมูลพื้นฐานของผลิตภัณฑ์

องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกล (ในสถานะดับ & นิรภัย)

พื้นที่ใช้งานผลิตภัณฑ์

เหล็กกล้า 4340M ใช้เทคโนโลยีการหลอมอาร์คสุญญากาศเพื่อปรับปรุงความบริสุทธิ์ ความเป็นพลาสติก ความเหนียว ฯลฯ มาตรฐาน AMS6416 ใช้การหลอมแบบไม่ใช้สุญญากาศ ซึ่งเป็นระดับคุณภาพการบินทั่วไป ส่วนอื่น ๆ ของมาตรฐานใช้การถลุงสูญญากาศเพื่อให้ได้ระดับคุณภาพการบินคุณภาพสูง

โดยการชุบแข็งและแบ่งเบาน้ำมันรักษาความร้อนมาตรฐาน ความต้านทานแรงดึงของเหล็กสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 1860MPa ซึ่งปัจจุบันเป็นความแข็งแรงสูงสุดของเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษผสมต่ำ ความแข็งแรงสูงสามารถลดน้ำหนักของชิ้นส่วนได้ การปรับปรุงความแข็งแรงเป็นหนึ่งในเป้าหมายหลักของการออกแบบชิ้นส่วนล้อ ส่วนประกอบแบริ่งปีกหลักของเครื่องบินอเมริกันยังเป็นเหล็ก 300M และใช้จนถึงระดับความแข็งแรงสูงสุด

เชอเรเทอริสติกส์

ความต้านทานต่อความล้าของเหล็ก 4340M นั้นดีกว่าของ 4340 อย่างเห็นได้ชัด ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของล้อลงจอดและส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องบิน และเป็นเหตุผลหลักว่าทำไมเหล็ก 300M จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบิน

ประกอบด้วยซิลิกอน 1.5 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนจากความเครียดของเหล็กกล้า 300M

กระบวนการผลิต

EAF บวก LF บวก VD บวก ฟอร์จ บวก การอบชุบด้วยความร้อน

แสดงสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กเส้นกลมอัลลอยด์ 4340 ม